Rolf PRIMA Wheel Systems（ロルフプリマホイール）

昔から飲んべえが飲み屋を経営すると、全部飲み尽くして成功しないとか？　自転車屋にも同じことが当てはまるのでしょうか？いやそうでないのかという疑問はさて置き、納品前の商品につい見とれて写真紹介を・・・

先ずは初めての納品となります　ARES 6。　以前にもサイクルスポーツさんでご紹介いただきましたARES シリーズの中間モデル６６ｍｍディープ。こちらはクリンチャー仕様ですので、チューブラータイヤはちょっと・・・と敬遠気味の方にお勧めです。エンデューロやチーム／個人ＴＴには、効果絶大のホイールセットです。


希望小売価格￥２６８，０００（税込）　スペックは、右ウェブページの商品カタログをご参照ください。

こちらはＶｉｇｏｒ　ＳＬ　にオプションのブルーデカル。そしてセラミックベアリング仕様でご注文いただいたセット。　筆者の普段使いも同じＶｉｇｏｒ　ＳＬでありながら、デカルもベアリングも標準仕様ですので、似て非なるもの。まるでモデルも違って見えてくるのが、ロルフプリマホイール、オプション設定の魅力となっています。

いよいよゴールデンウィークも明日が最終日。皆さんはどんな休日でしたか？　いや休む間もなく仕事に勤しんでいた人も少なくないかもしれませんね。　昔からＧＷが、日々生活の上で節目の時期になっていたような想いがあるのは、筆者だけでしょうか？　入社したばかりの新社会人の頃は、慣れない環境がスタートして、ちょっと学生時代に戻れる、最初の連休だったり。ベテランサラリーマンの方々は、昨年ＧＷ終了直後からチェックを入れて、来年は休みが長いぞぉ～って言ってたのが、もう終わりだとか。　かと思えば、人混みを嫌い、変わり映えのしない日常を過ごしたという人も。何れにせよ明後日から気持ちを切り替えて、夏休みに向けて頑張る？？？

因みに筆者は最後の変わり映えしない組みに属し、ホームコースから、神戸市街地を一望できる一等地で暫し癒されていた感じでしょうか。

４月２２日、ニューオリンズで行われたアイアンマン７０．３で、ロルフサポートアスリートのWurtele夫妻が嬉しいニュースをもたらしてくれました。

プロ男子では、Trevor Wurtele が、３時間２３分５１秒のタイムで、プロになってからのビッグレースとしては初優勝！　一方、Heather Wurtele　は、プロ女子で安定した力を見せて、２位フィニッシュしました。

二人のブログでは、http://www.fyzz.ca/our-blog　Heather　は自身の結果より、何よりご主人の優勝を喜んでいるのが印象的です。

今年も夫妻のレースから目が離せません。　ロルフプリマカーボンホイールは確実に彼らの走りに応え、まだまだ好レースを期待させてくれます。

日本では、圧倒的人気？の通称「ママちゃり」。お国変わればその定義は随分変わりますよね。でも日本在住の外国人、特に欧米の方々が、さっそうとママちゃりに乗る姿は、「郷に入っては郷に従え」の精神でしょうか、思わず拍手したくなります。日本の文化までひっくり返そうなんて大それた考えはありませんが、ロルフプリマから提唱するシティサイクルはロードのように、それこそ風を味方に走るシティースポーツイメージ。その名もP-TOWNというネーミングは、オレゴン州最大の都市、ポートランドの“Ｐ”だそうです。ホワイトインダストリー社ハブＥＮＯは、フリップフロップ式の固定かフリーか、左右どちら側も使える仕様。チェーンテンション微調整可能なエキセントリック仕様もあります。☆注意：街乗りには、固定ギアではなく、フリーギアの使用を強く推奨し、何れの場合も前後ブレーキは必修。日本では日本の道交法に基づき走らなければなりませんので、十分ご注意ください。

P-TOWNは、ブラックまたはポリッシュ。リアエンド幅は１２０ｍｍもしくは１３０ｍｍ　希望小売価格は、ENOスタンダード仕様ハブ付が￥８３，０００　エキセントリック仕様は￥８８，０００／ペア価格です。（スポークＦ／１４本、Ｒ／１６本　ＣＸ　Ｓｐｅｅｄ）

アメリカンシティは、シングルギアグルメの貴方様に、いかがですか？

本国カタログに掲載されていますアパレル商品は、半袖ジャージ、ウィンドベスト、アームウォーマー、ソックス等々ですが、これ以外にビブショーツもラインアップにあることが判明しましたので、ご紹介します。

右側面にはウェアと同じく縦型の大きなロゴ。左側は裾部分に横型のプリント。バック腰部分にはバナータイプのロゴがあります。 ビブは、ブラックで細かいメッシュタイプを採用しており、全体は６パネル構造に、裾の滑り止めは旧来からある伸縮性生地とシリコンのコンビネーション。更にパッドは、イタリア製　DuPont CoolMax。長距離を考慮した厚みのあるパッドです。取りたてて特徴は何もありませんが、むしろどれを取ってもビブショーツの正道を踏む、想像に易く、期待を裏切らない着心地です。

商品は勿論アメリカ製。CANARI という会社で製造していますが、同社は、どちらかと言うとオリジナルウェアよりカスタムを得意とする日本未上陸？の筈なんですが・・・。サイズ感は、欧州ブランドと大きな違いのない、Ｓ，Ｍ，Ｌ。希望小売価格は、￥１４，５００（税込）となっております。  因みに　半袖ジャージは、￥１０，０００、ウインドベストが￥７，５００にて、何れも納期に少し時間が掛ります。詳細はロルフパートナーショップにてお尋ねください。

皆さんは、「意気込み」と聞かれてどんなパフォーマンスを思い浮かべるでしょうか・・・招集場所でもローラーに乗っている人？　スタートラインで気合いを入れている人？　今日俺はやるぞぉーっ　て言葉にしなくても分かるのが機材変更ではないでしょうか。中でも、ホイールは地味にやる気を感じさせますよね。

 もし今から準備をお考えの向きには、是非ロルフプリマの　エラン、ドーフィネ、エランアルファの３兄弟をご検討ください。ハンドビルドの精度の高さと、ホイール全体の完成度が自慢です。　平地は疲れますのでどうぞご注意を。

ELAN（エラン）

スポーク：　Ｆ／２０　　Ｒ／２４（サピムレーザー）

チタン製フリーハブボディ、ステンレススティールＱＲ

総重量１，３４５ｇ

希望小売価格　￥１０３，０００（税込）

DAUPHINE　　         （ドーフィネ）
スポーク：　Ｆ／２０　　Ｒ／２０　（サピムレーザー）

チタン製フリーハブボディ、     ステンレススティールＱＲ

総重量１，３２５ｇ　　　　          軽量ライダー推奨

希望小売価格　￥１０３，０００（税込）

ELAN ALPHA（エランアルファ）

スポーク：　Ｆ／２０　　Ｒ／２４（サピム　ＣＸ－Ｒａｙ）

チタン製フリーハブボディ、チタン製ＱＲ

総重量１，３３５ｇ

希望小売価格　￥１１６，０００（税込）

注：リムはすべてクリンチャー仕様・チューブレスタイヤも使用可能（ハッチンソン／Stans NoTube 採用にて）　また上記総重量は公称値にて＋公差約３％を考慮してください

ロルフプリマホイールを折角ご検討いただいていながら、商品カタログのスペック以外に参考にできる情報がないのでなかなか購入に踏み切れない、と言ったご意見を頂戴しております。　同格他社製品との比較をされる場合は、もう目標設定とご購入商品のリストアップを済まされているライダーの方々で、まだそれまでに至らぬ段階では、一体ロルフプリマホイールはどうよ？というお話ですよね。

そこで、既にロルフ本国サイト、２０１２ｐｄｆカタログの中に掲載されております２種類の参照表に、和文を添えてここに作成しましたので、ご案内いたします。右記ウェブページの、「ホイール用途及びライダー適合表」から、それぞれの表をダウンロードしてご覧ください。ご検討の一助になれば幸いです。　

これらの表は、あくまで目安となる指標です。またホイール特性の感じ方は、やはり人それぞれ微妙に違うのが通説ですので、予めそのようにご理解ください。 どうぞ宜しくお願いいたします。

４月に入ったばかりですが、あと１ケ月もすれば、あっという間に半袖を着るシーズンになってしまうんですよね。汗をかく季節は、やはりドライ構造の速乾性シャツがスポーツには欠かせない・・・　そんなことは分かってはいるのですが、なんかむかしながらの定番、１００％コットンＴも、手放せない感じがするのは何故でしょう？　オッサンだから？　　いやいや、ピークシーズンはドライに任せて、こちらは１年中着れるのが１００％コットンの良いところ。また、肌触りの良いのも見逃せない。悪いところは、汗をかくと直ぐに臭くなる。でも直ぐ洗う。邪魔くさいけど、また洗う。何度も洗っているうちに、風合いも出てくるんだぜぇ～？　ワイルドだろう？？？

ロルフプリマ１００％コットンＴシャツ　価格￥１，５００（税込）ＵＳＡサイズ：Ｓ，Ｍ，Ｌ

先ずプロ男子では、ロルフプリマサポートライダーのＪｅｓｓｙ　Ｔｈｏｍａｓ。　スイムで好位置につけながら、激しい先行争いの中、スイムキャップとゴーグルが外れるアクシデントに見舞われ、先頭から２分遅れでＴ１へ。　今レースの目標６以内を目指していたＪｅｓｓｙは、バイクパートでの巻き返しに、ペースアップを図り、Ｔ２では自身を８位にまで引き上げ、ランでは確実に目の前の選手を一人づつ抜き去って、結局３位表彰台を勝ち取りました！　今回の使用ホイールは、フロントＴｄＦ６０に、リアはディスク仕立てか。

一方女子では、同じくサポートライダーのＥｍｉｌｙ　Ｃｏｃｋｓが、４位入賞と健闘。彼女が今回選択したホイールは前後カーボンクリンチャーで、フロントがＡｒｅｓ６、リアにＡｒｅｓ８というコンビネーションでした。

尚、今回コース設定で、バイクパートには結構な勾配があり、またランでは、丘あり足下が取られる砂地ありで、かなりハードだった様子です。

Ａｒｅｓ６　フロント　￥１２０，６００（税込）　Ａｒｅｓ８　リア　￥１５３，０００（税込）

ロルフプリマ純正、カーボンホイール用ブレーキパッド　

（左）シマノ／スラム用、（右）カンパ用

各￥２，４００／ペア

ロルフカーボンホイールに付属しているこのブレーキパッド（レッド）、シクロクロスレースでも使用され高評価を得ています。

ここにその評価の一つ、昨年１２月のCyclocross Magazineの記事があります。

http://www.cxmagazine.com/lizard-skins-dsp-zipp-cx-kool-stop-carbon-red-reviews

この新しいコンパウンドは、ドライコンディションは勿論、ウェットやスリッピーな条件でも、某欧州王道パッドより、むしろ若干勝るくらいだと評されています。その柔らか目のコンパウンドは、使い初めの段階では、消しゴムのようなカスが出ますが、一皮向けると本来の効きが発揮されます。自分が大切にしている高級カーボンホイールを削り取ることがないという利点も記事に紹介されています。

ロルフプリマが純正指定した製造元のKool Stop社は、同じアメリカオレゴン州にあって、その技術の高さを認め合う、同社製品の採用には納得です。尚、このパッドは、アルミリムにも使え、同様に優れたコントロール性を得られます。

写真のとおり、補修用としても供給しておりますので、お近くのロルフパートナーショップにお問い合わせください。